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油缸的不穩定性如何得到解決
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艾力德液壓科技

時(shí)間 : 2019-02-28 10:32 瀏覽量 : 139


       如今為了解決采礦機械液,對于壓系統中油缸泄漏的問(wèn)題,深入了解到泄漏的原因,提出了判斷油缸泄漏故障的經(jīng)驗方法,并根據多年的實(shí)踐經(jīng)驗,總結了油缸維修的方法和措施,其實(shí)用價(jià)值滿(mǎn)足了苛刻條件下的機械使用要求,緩沖結構被設計應用,以密封腔體緩沖和節流的分離功能,并開(kāi)發(fā)了新型的減震器油缸。


  目前液壓剪叉式升降平臺的結構,以相似設計的原理和相似關(guān)系的確定,分析比較了升降平臺升降過(guò)程中油缸推力的變化規律,指示了鉸鏈的仰角的最小值到最大值的范圍,這為升降平臺的系列設計提供了理論基礎,為了提高數控銑床油缸再制造的經(jīng)濟效益,利用小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化了油缸的幾何精度。


首先,了解到再制造技術(shù)的基本理論,以及數控銑床幾何油缸精度配置的基本理論,然后設計了小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )模型,最后,實(shí)現了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )模型的數控銑床油缸的幾何形狀,對精度優(yōu)化配置的仿真分析表明,該方法具有很好的魯棒性,改善含沖擊載荷下的油缸的結構的系統的模擬的精度,以及油缸的操作原理。


并進(jìn)行了油缸的剛度的突然改變的研究,液壓垂直油缸的機械特性建立在全行程位置,等效機械油缸模型提出并基于該結構動(dòng)力學(xué)模擬結果簡(jiǎn)化建模的方法表明,該方法可以模擬在油缸的剛度的突然改變算法,處理系統是在切削液和包括芯片外部的環(huán)境,系統的任何輕微的外部干擾會(huì )導致系統不穩定,從而解決了處理系統和實(shí)際生產(chǎn)的不穩定性的問(wèn)題。