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油缸要怎樣設計能達到要求
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艾力德液壓科技

時(shí)間 : 2019-02-15 09:41 瀏覽量 : 168


傳統的油缸設計是復雜而艱巨的過(guò)程,設計師從設計的靈感開(kāi)始重復和交替設計,由于油缸人性化的設計系統,設計過(guò)程不僅困難而且效率極低,隨著(zhù)設計軟件和CAD技術(shù),系統開(kāi)發(fā)人員的不斷發(fā)展的設計,可以編寫(xiě)一個(gè)程序來(lái)提取,并允許用戶(hù)以多種功能相結合,根據目前的設計情況,也就是說(shuō)油缸的設計,利用了基礎參數的互交式CAD系統。


該油缸模型的建立可以通過(guò)程序來(lái)執行,并且是比較常見(jiàn)的建模方法,但編程語(yǔ)言是復雜的,它帶來(lái)的建模過(guò)程的復雜性,此外油缸的編程語(yǔ)言的占用系統內存空間,二維圖紙不能自動(dòng)更新,因此件提出建立基于3D軟件的模型,該軟件的三維建模方法多種多樣,建模方法因人而異,但是油缸必須執行參數化設計,在建模過(guò)程中,建模過(guò)程與特征類(lèi)型和特征數量很好地集成在一起,其主要目的是為了提高油缸設計效率。


在模擬整個(gè)集合部件的,由于條件的限制,如在部件之間的連接組件的過(guò)程中,部件和部件之間的尺寸關(guān)系是固定的,所以相關(guān)技術(shù)大小被添加到部分建模過(guò)程,基于二次開(kāi)發(fā)技術(shù),因此油缸的系統設計,通常使用編程語(yǔ)言來(lái)實(shí)現尺寸關(guān)聯(lián),關(guān)聯(lián)大小表達被添加到建模過(guò)程中,基于所述3D軟件,縱橫比在建模過(guò)程中結合,以確保雙方之間的維相關(guān)。


根據油缸設計的具體情況,這個(gè)主題設計人與計算機之間的界面進(jìn)行互交,以滿(mǎn)足設計師的設計和設計要求的習慣,基于參數化技術(shù),因此研究的系統理論建立在參數化設計的過(guò)程中,提高了產(chǎn)品的可靠性。